Автогидроподъемник ВИПО-28-01 обеспечивает подъем рабочих с инструментом и материалами на высоту до 28 метров. Конструкция включает в себя телескопическую стрелу, рабочую платформу (люльку) и систему стабилизации для обеспечения устойчивости во время работы. Управление подъемником осуществляется как с пульта, расположенного на поворотной платформе, так и с земли.

Благодаря высокой проходимости и функциональности, автогидроподъемника ВИПО-28-01 широко применяется при строительстве, ремонте и обслуживании линий электропередач, монтаже рекламных конструкций, обрезке деревьев, а также при проведении спасательных работ.

Сортиментовоз на шасси КАМАЗ-43118 ВМ 10-74 — специализированное транспортное средство, предназначенное для перевозки сортимента по дорогам общего пользования и лесовозным трассам. Оборудован на базе шасси повышенной проходимости КАМАЗ-43118.

Сортиментовоз ВМ 10-74 отличается усиленной конструкцией рамы, наличием коников , которые удерживают груз, и гидроманипулятором для самостоятельной погрузки и разгрузки сортимента. Наличие полноприводного шасси КАМАЗ-43118 (6x6) обеспечивает высокую проходимость в условиях бездорожья, что позволяет использовать сортиментовоз в труднодоступных лесных районах.

Данная техника широко применяется в лесозаготовительной промышленности для доставки сортимента от мест заготовки до перерабатывающих предприятий или железнодорожных станций.

Автобетоносмеситель Tigarbo на шасси Урал Next — специализированный автомобиль для транспортировки и приготовления бетонных смесей непосредственно на строительных площадках. Устанавливается на шасси отечественного грузового автомобиля Урал Next, сочетающего в себе высокую грузоподъемность и проходимость.

Автобетоносмеситель Tigarbo оснащен вращающимся барабаном, в котором происходит перемешивание бетонной смеси. Привод барабана осуществляется от двигателя шасси через гидропривод. Конструкция смесителя обеспечивает равномерное перемешивание компонентов бетона и сохранение его рабочих свойств до момента выгрузки. Наличие системы подогрева (в зимний период) и системы автоматической подачи воды позволяет использовать автобетоносмеситель в различных климатических условиях.

Шасси Урал Next, с его колесной формулой 6x6 и усиленной подвеской, обеспечивает высокую проходимость по дорогам различного качества и бездорожью, что делает автобетоносмеситель Tigarbo незаменимым на строительных объектах, расположенных в труднодоступных местах.

Бортовой автомобиль с КМУ Kanglim 2056 на шасси Урал Next — универсальный грузовой автомобиль, оснащенный бортовой платформой и крано-манипуляторной установкой  Kanglim 2056. Идеальное решение для погрузки, разгрузки и транспортировки различных грузов в условиях, требующих повышенной проходимости. Устанавливается на шасси Урал Next, известном своей надежностью и способностью преодолевать бездорожье.

КМУ Kanglim 2056 обеспечивает высокую грузоподъемность и вылет стрелы, что позволяет эффективно выполнять работы по погрузке и разгрузке грузов различного веса и габаритов. Бортовая платформа предоставляет удобное пространство для размещения груза. Управление КМУ осуществляется с пульта дистанционного управления, что обеспечивает оператору удобство и безопасность при работе. Шасси Урал Next с его колесной формулой 6x6 обеспечивает высокую проходимость даже в сложных дорожных условиях, расширяя возможности использования данного автомобиля.

Бортовой автомобиль с КМУ Kanglim 2056 на шасси Урал Next широко применяется в строительстве, монтаже, ремонте, при транспортировке строительных материалов, оборудования и других грузов.

Машинокомплект СКД УРАЛ-4320 — комплект деталей, узлов и агрегатов, предназначенный для сборки грузового автомобиля УРАЛ-4320 на предприятиях, расположенных за пределами территории завода-изготовителя. Аббревиатура СКД расшифровывается как “Сборочный Комплект Деталей”.

Применение машинокомплектов СКД позволяет организовать локальную сборку автомобилей УРАЛ-4320 в странах с развивающейся экономикой или на территориях с ограниченными возможностями по импорту готовой техники. Процесс сборки осуществляется по лицензии и под контролем специалистов завода-изготовителя, что гарантирует соблюдение технологических норм и соответствие готовых автомобилей требованиям качества.

Использование машинокомплектов СКД является экономически выгодным решением, позволяющим снизить транспортные расходы, создать новые рабочие места и стимулировать развитие местной промышленности

Седельный тягач на базе Урал 4320 — специализированное транспортное средство, предназначенное для буксировки полуприцепов и прицепов по дорогам общего пользования и бездорожью. Оборудован на базе шасси повышенной проходимости Урал 4320.

Седельный тягач Урал 4320 отличается высокой проходимостью, надежностью и простотой конструкции. Наличие полноприводного шасси Урал 4320 (6x6) обеспечивает уверенное передвижение в условиях бездорожья, что позволяет использовать тягач в труднодоступных районах.

Данная техника широко применяется для транспортировки различных грузов в составе автопоезда, в том числе в лесной, нефтегазовой и строительной отраслях.

Шасси Урал 4320 — это универсальная платформа повышенной проходимости, предназначенная для монтажа различного специального оборудования и надстроек. Отличается надежностью, простотой конструкции и высокой проходимостью в сложных дорожных и климатических условиях.

Шасси Урал 4320 характеризуется полноприводной трансмиссией (6x6), мощным двигателем и прочной рамой, что обеспечивает уверенное передвижение по бездорожью, снегу и пересеченной местности.

На базе шасси Урал 4320 создаются различные виды техники, включая:

- Бортовые грузовики.
- Седельные тягачи.
- Автоцистерны.
- Автокраны.
- Пожарные автомобили.
- Специальные машины для нефтегазовой отрасли.
Благодаря своей универсальности и надежности, шасси Урал 4320 широко используется в различных отраслях промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и других сферах, где требуется техника, способная работать в тяжелых условиях.

Газомоторный автобус Higer KLQ6119TQL — современный пассажирский автобус, работающий на сжатом природном газе (КПГ/CNG), предназначенный для городских и пригородных перевозок. Сочетает в себе экологичность, экономичность и комфорт для пассажиров.

Автобус Higer KLQ6119TQL оснащен двигателем, работающим на метане, что значительно снижает выбросы вредных веществ в атмосферу по сравнению с дизельными аналогами. Комфортабельный салон, современный дизайн и надежная конструкция делают его привлекательным выбором для перевозчиков и пассажиров.

Данный автобус широко применяется в городских и пригородных маршрутах, способствуя улучшению экологической обстановки и снижению эксплуатационных расходов.

Газомоторное шасси КАМАЗ 43118-3861-37 — это универсальная платформа повышенной проходимости, работающая на сжатом природном газе (КПГ/CNG), предназначенная для монтажа различного специального оборудования и надстроек. Сочетает в себе экологичность, экономичность и надежность.

Шасси КАМАЗ 43118-3861-37 на газомоторном топливе отличается сниженным уровнем выбросов вредных веществ в атмосферу по сравнению с дизельными аналогами, сохраняя при этом высокую проходимость и надежность, характерные для автомобилей КАМАЗ. Полноприводная трансмиссия (6x6) обеспечивает уверенное передвижение в сложных дорожных условиях и на бездорожье.

На базе газомоторного шасси КАМАЗ 43118-3861-37 возможно создание различных видов техники, включая:

- Бортовые грузовики.
- Автоцистерны.
- Автокраны.
- Специальные машины для коммунального хозяйства.
- Пожарные автомобили.
Благодаря своей экологичности, экономичности и надежности, газомоторное шасси КАМАЗ 43118-3861-37 является привлекательным решением для предприятий, стремящихся снизить негативное воздействие на окружающую среду и оптимизировать эксплуатационные расходы.

Бортовой автомобиль с КМУ КАМАЗ 43118-50 с КМУ KANGLIM 2056 — это многофункциональное транспортное средство, предназначенное для погрузки, разгрузки и транспортировки различных грузов, а также для выполнения монтажных и строительных работ. Сочетает в себе надежность шасси КАМАЗ и производительность крана-манипулятора KANGLIM.

Автомобиль оснащен бортовой платформой для перевозки грузов и краном-манипулятором KANGLIM 2056, который обеспечивает возможность самостоятельной погрузки/разгрузки грузов, а также выполнение широкого спектра подъемных работ. Полноприводное шасси КАМАЗ 43118-50 (6x6) гарантирует высокую проходимость и позволяет использовать автомобиль в сложных дорожных условиях и на строительных площадках.

Борт с КМУ КАМАЗ 43118-50 с КМУ KANGLIM 2056 широко применяется в строительстве, энергетике, коммунальном хозяйстве и других отраслях, где требуется мобильное и универсальное решение для грузоподъемных и транспортных задач.

Хорошо! Вот описание одорантовоза на шасси КАМАЗ 65115, ориентированное на представление преимуществ и функциональности:

Одорантовоз на шасси КАМАЗ 65115: надежная доставка одоранта для безопасной эксплуатации газопроводов

Одорантовоз на шасси КАМАЗ 65115 – это специализированная техника, предназначенная для перевозки и подачи одоранта (вещества с характерным запахом) в газопроводы. Обеспечивает безопасность эксплуатации газораспределительных сетей, позволяя своевременно обнаруживать утечки газа. Сочетает в себе надежность шасси КАМАЗ и эффективность специализированного оборудования.

Автомобиль оснащен цистерной для хранения одоранта, а также насосным оборудованием и системой дозирования, обеспечивающей точную подачу одоранта в газопровод. Шасси КАМАЗ 65115 (6x4) гарантирует высокую грузоподъемность и устойчивость, необходимые для безопасной транспортировки и эксплуатации. Современные системы управления и контроля обеспечивают надежность и простоту в эксплуатации.

Одорантовоз применяется предприятиями газовой отрасли для обеспечения безопасности населения и поддержания безаварийной работы газотранспортных систем. Своевременная доставка одоранта – залог оперативного обнаружения утечек газа и предотвращения аварийных ситуаций.

Самосвал Урал Next 55571-72 – надежность и проходимость для тяжелых условий:

Самосвал Урал Next 55571-72 – это мощный, выносливый и высокопроходимый автомобиль, созданный для работы в самых суровых дорожных и климатических условиях. Сочетает в себе легендарную проходимость Уралов с современными технологиями и комфортом, обеспечивая эффективную транспортировку сыпучих грузов в любых условиях.

Самосвал оснащен прочной самосвальной платформой (объем кузова зависит от комплектации), предназначенной для перевозки широкого спектра сыпучих грузов: щебень, песок, уголь, грунт, строительный мусор и т.д. Полный привод (6x6) и мощный двигатель обеспечивают высокую проходимость по бездорожью, а усиленная конструкция шасси – надежность и долговечность.

Урал Next 55571-72 – это выбор для тех, кому нужна техника, способная работать там, где другие не проедут. Комфортабельная кабина обеспечивает удобство для водителя даже при длительных рейсах.

Самосвал Урал Next 55571-72 широко применяется в строительстве, добыче полезных ископаемых, дорожном строительстве, лесозаготовках, а также в других отраслях, где требуется надежная и проходимая техника для перевозки сыпучих грузов в тяжелых условиях.

Автотопливозаправщик АТЗ-10/2 на шасси Урал 4320-80 – мобильность и надежность для заправки техники в полевых условиях:

Автотопливозаправщик АТЗ-10/2 на шасси Урал 4320-80 – это специализированный автомобиль, предназначенный для транспортировки, кратковременного хранения и заправки топливом различных видов техники в полевых условиях, на строительных площадках, в сельском хозяйстве и других удаленных объектах. Сочетает в себе высокую проходимость шасси Урал и функциональность цистерны для перевозки топлива.

АТЗ-10/2 оснащен цистерной номинальным объемом 10 м³ (10 000 литров) для перевозки топлива, а также насосным оборудованием для его перекачки и заправки техники. Шасси Урал 4320-80 (6x6) обеспечивает отличную проходимость по бездорожью, что позволяет использовать автотопливозаправщик в сложных дорожных и климатических условиях, вдали от стационарных АЗС.

Автотопливозаправщик АТЗ-10/2 – это мобильное и надежное решение для обеспечения бесперебойной работы техники, где бы она ни находилась. Простота в эксплуатации и обслуживании, а также высокая проходимость делают его незаменимым помощником в различных отраслях.

Автотопливозаправщик АТЗ-10/2 широко применяется в строительстве, сельском хозяйстве, лесозаготовках, нефтегазовой отрасли, вооруженных силах и других сферах, где требуется автономная заправка техники.

Автотопливозаправщик АТЗ-12/2 на шасси КАМАЗ 43118-48 – это специализированная техника, разработанная для доставки, временного хранения и заправки топливом различного вида техники в полевых условиях, на строительных площадках, в удаленных локациях и на предприятиях, где отсутствует стационарная заправочная инфраструктура. Сочетает в себе надежность шасси КАМАЗ и функциональность цистерны для перевозки ГСМ.

АТЗ-12/2 оборудован цистерной номинальным объемом 12 м³ (12 000 литров), предназначенной для транспортировки топлива, а также современным насосным оборудованием, обеспечивающим быструю и безопасную перекачку и заправку техники. Шасси КАМАЗ 43118-48 (6x6) гарантирует высокую проходимость по бездорожью, позволяя использовать автотопливозаправщик в сложных дорожных и климатических условиях.

АТЗ-12/2 – это мобильное и эффективное решение для обеспечения бесперебойной работы техники вдали от заправочных станций. Простота эксплуатации и обслуживания, а также высокая надежность делают его незаменимым помощником в различных отраслях.

Автотопливозаправщик АТЗ-12/2 на шасси КАМАЗ 43118-48 широко применяется в строительстве, сельском хозяйстве, лесозаготовках, нефтегазовой отрасли, вооруженных силах и других сферах, где требуется автономная заправка техники и доставка топлива к месту эксплуатации.

Бортовой автомобиль с КМУ 8т на шасси Урал Next 4320 – универсальность и надежность для выполнения широкого спектра задач:

Бортовой автомобиль с крано-манипуляторной установкой (КМУ) грузоподъемностью 8 тонн на шасси Урал Next 4320 – это многофункциональное транспортное средство, предназначенное для погрузки, разгрузки и транспортировки различных грузов, а также для выполнения монтажных и строительных работ. Сочетает в себе надежность шасси Урал Next и производительность крана-манипулятора XCMG SQS200-6.

Автомобиль оснащен бортовой платформой для перевозки грузов и крано-манипуляторной установкой XCMG SQS200-6, которая обеспечивает возможность самостоятельной погрузки/разгрузки грузов, а также выполнение широкого спектра подъемных работ. Крано-манипулятор обладает грузоподъемностью до 8 тонн, обеспечивая эффективное перемещение грузов различного типа. Полноприводное шасси Урал Next 4320 (6x6) гарантирует высокую проходимость и позволяет использовать автомобиль в сложных дорожных условиях и на строительных площадках.

Борт с КМУ на шасси Урал Next 4320 с КМУ XCMG SQS200-6 широко применяется в строительстве, энергетике, коммунальном хозяйстве, логистике и других отраслях, где требуется мобильное и универсальное решение для грузоподъемных и транспортных задач, особенно в условиях бездорожья.

Паропромысловая установка ППУ 1600/100 М1 на шасси КАМАЗ 43118-48 – надежный помощник для работы в нефтегазовой отрасли:

Паропромысловая установка (ППУ) 1600/100 М1 на шасси КАМАЗ 43118-48 – это специализированное оборудование, предназначенное для производства насыщенного пара под давлением, используемого для прогрева скважин, трубопроводов, емкостей и других объектов в нефтегазовой отрасли. Обеспечивает эффективное выполнение промывочных и ремонтных работ, а также подготовку оборудования к эксплуатации.

Установка оснащена паровым котлом, способным производить до 1600 кг пара в час при рабочем давлении до 100 кгс/см². Шасси КАМАЗ 43118-48 (6x6) обеспечивает высокую проходимость и надежность, что позволяет использовать установку в различных климатических условиях и на сложных участках, включая удаленные месторождения.

ППУ 1600/100 М1 на шасси КАМАЗ 43118-48 – это надежное и эффективное решение для поддержания и обслуживания оборудования в нефтегазовой отрасли, обеспечивающее бесперебойную работу и снижение затрат на эксплуатацию.

ППУ 1600/100 М1 широко применяется на нефтегазовых месторождениях, в сервисных компаниях, занимающихся обслуживанием скважин, а также при проведении ремонтных и профилактических работ.

Паропромысловая установка ППУ 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-72 – надежность и проходимость для работы в сложных условиях:

Паропромысловая установка (ППУ) 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-72 – это специализированное оборудование, предназначенное для производства горячего насыщенного пара под давлением, используемого для прогрева скважин, трубопроводов, емкостей и другого технологического оборудования в нефтегазовой отрасли. Обеспечивает эффективное выполнение промывочных и ремонтных работ, а также подготовку оборудования к эксплуатации в сложных климатических и дорожных условиях.

Установка оснащена паровым котлом, способным производить до 1600 кг пара в час при рабочем давлении до 100 кгс/см². Шасси Урал 4320-72 (6x6) обеспечивает высокую проходимость по бездорожью, надежность и долговечность, что позволяет использовать установку в самых суровых условиях, включая удаленные месторождения и труднодоступные участки.

ППУ 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-72 – это надежное и эффективное решение для поддержания работоспособности оборудования в нефтегазовой отрасли, обеспечивающее бесперебойную работу и снижение эксплуатационных расходов.

ППУ 1600/100 М1 широко применяется на нефтегазовых месторождениях, в сервисных компаниях, занимающихся обслуживанием скважин, а также при проведении ремонтных и профилактических работ, особенно в регионах с суровым климатом и сложными дорожными условиями.

Паропромысловая установка ППУ 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-80 – максимальная надежность и проходимость для работы в самых суровых условиях:

Паропромысловая установка (ППУ) 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-80 – это специализированный комплекс, предназначенный для производства горячего насыщенного пара высокого давления, который применяется для прогрева и очистки нефтяных скважин, трубопроводов, емкостей и другого технологического оборудования в нефтегазовой отрасли. Обеспечивает эффективное выполнение промывочных, ремонтных и профилактических работ даже в самых сложных климатических и дорожных условиях.

Установка оснащена мощным паровым котлом, способным генерировать до 1600 кг пара в час при рабочем давлении до 100 кгс/см². Шасси Урал 4320-80 (6x6) с его легендарной проходимостью, высокой надежностью и долговечностью позволяет использовать установку в самых суровых климатических зонах, на удаленных месторождениях и труднодоступных участках, обеспечивая бесперебойную работу в любых условиях.

ППУ 1600/100 М1 на шасси Урал 4320-80 – это проверенное временем решение для обслуживания оборудования в нефтегазовой отрасли, гарантирующее высокую эффективность, надежность и снижение эксплуатационных затрат.

ППУ 1600/100 М1 широко применяется на нефтегазовых месторождениях, в сервисных компаниях, специализирующихся на обслуживании скважин, а также при проведении ремонтных и профилактических работ, особенно в регионах с экстремальными климатическими условиями и сложной дорожной инфраструктурой.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400 на шасси Урал 4320-60 — мобильное решение для обслуживания и ремонта грузоподъемного оборудования в полевых условиях.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400 — это специализированный мобильный комплекс, предназначенный для проведения широкого спектра работ по техническому обслуживанию, диагностике и ремонту грузоподъемного оборудования непосредственно на месте его эксплуатации. Устанавливается на надежное и проходимое шасси Урал 4320-60.

Комплекс УМП-400 оснащен всем необходимым оборудованием для проведения ремонтных работ, включая сварочный аппарат, токарный станок, слесарный инструмент, генератор электроэнергии, а также подъемное устройство для перемещения тяжелых узлов и деталей. Встроенная система освещения и отопления позволяет работать в любое время суток и в различных климатических условиях.

Шасси Урал 4320-60 с колесной формулой 6x6 обеспечивает высокую проходимость по бездорожью и сложным дорогам, что делает УМП-400 незаменимой для обслуживания и ремонта грузоподъемного оборудования на удаленных строительных площадках, в нефтегазовой отрасли и в других сферах, где требуется мобильность и автономность.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400 на шасси Урал 4320-72 – оперативное обслуживание и ремонт грузоподъемного оборудования в самых труднодоступных местах.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400, размещенная на шасси Урал 4320-72, представляет собой мобильный комплекс, предназначенный для проведения полного спектра работ по обслуживанию, диагностике и ремонту грузоподъемных механизмов непосредственно на объектах их эксплуатации. Сочетает в себе функциональность стационарной мастерской и высокую проходимость вездехода.

Комплекс УМП-400 оснащен всем необходимым оборудованием для качественного и оперативного ремонта, включая сварочный агрегат, токарный станок, верстак со слесарным инструментом, генератор для автономного электроснабжения, а также грузоподъемное устройство, облегчающее работу с тяжелыми узлами и агрегатами. Оборудование мастерской рассчитано на работу в полевых условиях и оснащено системами освещения и обогрева.

Шасси Урал 4320-72 (6x6), зарекомендовавшее себя высокой проходимостью и надежностью, позволяет доставить мастерскую УМП-400 к месту проведения работ в самых труднодоступных районах, обеспечивая бесперебойное обслуживание и ремонт грузоподъемной техники на строительных площадках, в нефтегазовой промышленности, в горнодобывающей отрасли и в других областях, где требуется высокая мобильность ремонтных бригад.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400 на шасси КамАЗ 43118-48 – мобильное решение для эффективного обслуживания и ремонта грузоподъемного оборудования.

Универсальная мастерская подъемных механизмов УМП-400, установленная на шасси КамАЗ 43118-48, представляет собой мобильный ремонтный комплекс, предназначенный для выполнения широкого спектра работ по обслуживанию, диагностике и ремонту грузоподъемных механизмов непосредственно на месте их эксплуатации. Сочетает в себе функциональность стационарной мастерской и маневренность полноприводного автомобиля.

Комплекс УМП-400 оснащен всем необходимым оборудованием для проведения качественных ремонтных работ, включая сварочный аппарат, сверлильный станок, набор слесарного инструмента, генератор для автономного электроснабжения, а также грузоподъемное устройство для работы с тяжелыми узлами. Оптимизированное расположение оборудования и система освещения обеспечивают удобство и эффективность работы в различных условиях.

Шасси КамАЗ 43118-48 с колесной формулой 6x6 обеспечивает хорошую проходимость по дорогам с различным покрытием, а также надежность и ремонтопригодность, что делает УМП-400 незаменимым для обслуживания и ремонта грузоподъемного оборудования на строительных объектах, в логистических центрах, на промышленных предприятиях и в других сферах, где требуется мобильность и автономность ремонтных бригад.

Цементировочный агрегат СИН-35 на шасси Урал 4320-60 – надежное и эффективное решение для цементирования нефтяных и газовых скважин в сложных условиях эксплуатации.

Цементировочный агрегат СИН-35 – это специализированное оборудование, предназначенное для приготовления, транспортировки и подачи цементного раствора в скважину при строительстве и ремонте нефтяных и газовых скважин. Устанавливается на шасси Урал 4320-60, обеспечивающем высокую проходимость и надежность.

Агрегат СИН-35 включает в себя цементосмесительный узел, насосную установку высокого давления, систему контроля и управления, а также емкости для цемента и воды. Оборудование обеспечивает точное дозирование компонентов, эффективное смешивание цементного раствора и подачу его в скважину с заданным давлением и расходом. Система автоматизации позволяет контролировать параметры процесса цементирования и обеспечивать высокое качество работ.

Шасси Урал 4320-60 (6x6) обладает высокой проходимостью и надежностью, что позволяет использовать цементировочный агрегат СИН-35 на удаленных месторождениях, в труднодоступных районах и в условиях бездорожья, обеспечивая бесперебойную работу при цементировании скважин любой сложности.

Цементировочный агрегат СИН-35 на шасси Урал 4320-72 – мощное и надежное решение для цементирования скважин в самых суровых условиях эксплуатации.

Цементировочный агрегат СИН-35 представляет собой специализированное оборудование, предназначенное для приготовления, транспортировки и подачи цементных растворов в нефтяные и газовые скважины при их строительстве и ремонте. Устанавливается на шасси Урал 4320-72, известное своей выдающейся проходимостью и долговечностью.

Агрегат СИН-35 состоит из цементосмесительного оборудования, насосной установки высокого давления, системы управления и контроля процессом, а также резервуаров для хранения цемента и воды. Конструкция обеспечивает точное дозирование компонентов, эффективное смешивание и подачу цементного раствора в скважину с заданными параметрами. Современные системы автоматизации обеспечивают контроль и управление процессом цементирования, гарантируя высокое качество выполняемых работ.

Шасси Урал 4320-72 с колесной формулой 6x6 и усиленной конструкцией обеспечивает исключительную проходимость в условиях бездорожья, сурового климата и труднодоступных местностей, что делает цементировочный агрегат СИН-35 незаменимым для работы на удаленных месторождениях нефти и газа, гарантируя надежное и эффективное цементирование скважин в любых условиях.

Цементировочный агрегат СИН-35 на шасси КамАЗ 43118-48 – эффективное цементирование скважин с повышенной маневренностью и ремонтопригодностью.

Цементировочный агрегат СИН-35 – это специализированный комплекс оборудования, предназначенный для приготовления, транспортировки и закачки цементных растворов в нефтяные и газовые скважины при их строительстве и ремонте. Устанавливается на шасси КамАЗ 43118-48, сочетающем в себе надежность и хорошую проходимость.

Агрегат СИН-35 включает в себя систему смешивания цементного раствора, насосный блок высокого давления, систему управления процессом закачки, а также емкости для хранения цемента и воды. Оборудование обеспечивает точное дозирование компонентов, оптимальное перемешивание цемента и его подачу в скважину с требуемым давлением и расходом. Автоматизированная система управления контролирует параметры цементирования, обеспечивая высокое качество работ.

Шасси КамАЗ 43118-48 с колесной формулой 6x6 обеспечивает уверенное передвижение по дорогам различного качества, обладает хорошей ремонтопригодностью и доступностью запасных частей, что делает цементировочный агрегат СИН-35 незаменимым для цементирования скважин на различных месторождениях, обеспечивая стабильную и надежную работу в полевых условиях.